Rodar Veracruz en bicicleta: se puede, dice Anahí y le brota la sonrisa que avizora un Futuro distinto.

Escucharla, confirma que las iniciativas ciudadanas y colectivas, rinden tarde o temprano, sus buenos frutos.

Porque en esta ciudad desde el 2009, varios jóvenes y adultos sin afiliación a partidos políticos y sin ningún otro interés mas que poder recorrer la ciudad en bicicleta y apropiarse del Espacio Público como un "Derecho de todos, no solo para los autos o las motos..." los congrega en dos iniciativas: Pedalea Veracruz y Conurba, impulsadas por Anahí Yopihua, una joven arquitecta urbanista que cree lo que muchos imaginan imposible:

"Una ciudad de Veracruz amigable: reconstruirla así, y se puede. Otras ciudades lo han logrado, es todo un proceso, pero México ya empezó. Ahí está la capital, además de Guadalajara y Puebla..." dice entusiasta esta joven que tiene una maestría en Estudios Urbanos por la Universidad de Puebla y junto con otros integrantes del Colectivo Pedalea Veracruz, ya logró que el ayuntamiento porteño aprobara, en este mes y en sesión de Cabildo, integrar a la remodelación del Centro Histórico, los aparcaderos para bicicletas.

"Es ir quitando de a poco, algo al espacio público que hoy solo tienen los autos. Y es a lo que los gobiernos le tienen miedo: a la protesta de los automovilistas. Nos reunimos con el alcalde Ramón Poo y se mostró muy entusiasta, preguntó todo, lo notamos muy abierto pero nervioso también y le pedimos que no tema invertir; pero antes, que haga estudios. Aquí no existe un Estudio de Movilidad Urbana y lo primero que hay que hacer es un Pimus: Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable, el ideal para conocer la situación actual..." detalla la joven.

Afirma que en el ayuntamiento porteño para ser recibidos, fue decisiva la intervención del regidor José González quien demostró decisión en dar los primeros pasos concretos para que en la ciudad de Veracruz, comiencen a señalizarse ciclovías y sobre todo, espacios donde los que ya usan la bicicleta, tengan donde estacionarla de forma segura.

EMPODERAMIENTO CIUDADANO...

Conurba surgió formalmente en 2009, dice Yopihua, a raíz del interés y la experiencia en temas urbanos de Aníbal Maturano y ella, quienes desde la fundación de este grupo buscan aportar alternativas que ayuden a mejorar la calidad del entorno y la vida en general de las personas: "Uno de los principales objetivos es el trabajo colaborativo con la participación de distintas perspectivas disciplinarias que generen nuevas formas de ver, comprender, sentir, cultivar e intervenir los espacios urbanos considerando ante todo, la escala humana..."

"Conurba está comprometido también, con la generación de conocimiento y experiencias colectivas a través de la investigación y la acción comunitaria para incidir en el cambio y la construcción de nuevos paradigmas sobre la percepción, diseño, uso y disfrute de la ciudad. Entre los principales temas que impulsamos se encuentran: Espacio Público, Movilidad Urbana Sustentable, Medio Ambiente y Empoderamiento Ciudadano..." expone convencida.

De Conurba al colectivo que cada semana realiza una "rodada" pedaleando la ciudad, pasaron unos años, y desde 2014 es grupo formal integrado mayormente por profesionistas y emprendedores: Carlos Rincón, Alejandra Castillo, Laura Arellano, Bianca Castro, Salvador Madrigal , entre otros.


Todos originarios de la ciudad de Veracruz, que se reúnen cada fin de semana con amigos y familias, en el Parque Zaragoza y de ahí "toman" la ciudad por dos horas, viajando a distintos puntos, resguardados en el grupo para eliminar, poco a poco, el Miedo que le produce a muchos, el talante agresivo e intolerante de la mayoría de los automovilistas jarochos contra los ciclistas.

Preocupados todos dice Yopihua, por "cambiar el espectro del diseño de la ciudad. Difundir el Ciclismo urbano. Y construir una ciudad mas amigable para ello. En Veracruz ya dimos el primer paso y resultó. Pero en Boca del Río el alcalde (el panista Miguel Ángel Yunes Márquez) no nos recibió. Nos mandó con su director de Fomento Deportivo que entiende el ciclismo como un deporte y no como recreación y sobre todo, transporte..." Los muchachos esperan aún que el alcalde los reciba.

CIUDAD PARA TODOS...

Explica la joven que la ciudad de Veracruz ni ninguna otra del estado, cuenta actualmente con un Reglamento para Ciclistas: "hay un apartado en el recién aprobado reglamento que dice "de motocicletas y bicicletas" y desde ahí está mal el planteamiento: no puedes comparar un vehículo con otro..."

En este municipio la remodelación del tramo de bulevard que lo conecta con el municipio de Veracruz, eliminó las ciclovías que la anterior administración había dispuesto, así como el camellón central para peatones. Pedalea Veracruz que no es un proyecto exclusivo de la ciudad sino para todo el estado, confía en aue Boca del Río se abra a la experiencia.

EL REINO DEL AUTO...

La ciudad de Veracruz y su zona metropolitana está densamente poblada y es cada vez mayor el número de automóviles y los problemas derivados de la contaminación, el ruido, la falta de espacios de estacionamiento y la fluidez misma del tráfico vehicular en las llamadas "horas pico".

Anahí Yopihua dice: "todo se invierte en obras del ayuntamiento para automóviles; el bacheo de calles, la infraestructura para bicicletas sí tiene características especiales, requiere de Vías rápidas y un carril confinado con separadores que impiden al automóvil invadir el carril. El Carril confinado le otorga a la gente sin mucha experiencia, mas confianza. Los separadores serían con árboles de sombra..."

El primer paso está dado en una ciudad que también tiene alto número de muertes por atropellamiento de peatones, recuerda la arquitecta. La estadística se torna nebulosa porque estas muertes son provocadas, mayormente, por el transporte público local. Un tema complejo admite.

"Desde 2009 hemos participado en diversos proyectos y actividades relacionadas con el tema urbano, la mayoría de ellas en colaboración con instituciones y empresas que requerían de apoyo en servicios de asesoría e investigación al respecto, pero es a partir del 2014 que empezamos a crear sinergias por nuestra cuenta, y nos propusimos promover más estratégicamente tanto el tema del ciclismo urbano lanzando el primer y segundo paseo en bicicleta masivo, y que de hecho fue así como realmente nació el colectivo "Pedalea Veracruz..." rememora.

Y reconoce: "pero siempre consideramos más importante destacar el crédito que merecen quienes han ido consolidando el colectivo. Y también desde ese año empezamos a trabajar el tema peatonal, a través de caminatas analíticas-lúdicas e intervenciones ciudadanas (pinta de cebras y "parque-ando"), con el fin de sensibilizar a ciudadanos, gobierno, instituciones, medios, toda la ciudadanía en general, al evaluar en conjunto las condiciones en que se mueven los peatones y posicionar la importancia de reivindicar el espacio destinado a quienes caminan..."

EL DERECHO A CAMINAR TU CIUDAD...

Una propuesta llevó a otra y desde el año pasado, jóvenes veracruzanos dice Yopihua, suscribieron la Carta Mexicana de los Derechos de los Peatones y se unieron a la Liga Mexicana Peatonal con presencia en las ciudades mas importantes de México con problemas similares por el uso indiscriminado del auto: Distrito Federal, Puebla, Guadalajara, Guanajuato y Veracruz.

Ahora, mas alentados por el sí otorgado por el gobierno municipal a lo que serían los primeros "aparcaderos" de bicicletas en el corazón del centro jarocho, estos jóvenes esperan que poco a poco la bicicleta y los ciclistas sean parte del paisaje cotidiano de esta ciudad marina, que se presta para disfrutarla a vuelta de rueda, o a pie.