La producción automotriz cayó 16.35 en el mes de octubre a nivel nacional, es decir, se dejaron de producirse una quinta parte de automóviles y de continuar esta situación habrá desempleo y problemas de inseguridad.

Javier Navarrete, experto en temas internacionales, dijo que la mayor contracción se tuvo en la producción de vehículos ligeros de Ford México, que pasó de 29 mil 849 unidades en 2018 en octubre a 0 vehículos en 2019, por lo que la caída es del 100 por ciento

Mientras que General Motors tuvo una disminución del 30.1 por ciento en la elaboración de unidades al pasar de 78 mil 582 en octubre de 2018 a 54 mil 924 en el mismo mes pero en el 2019.

"No hay inversiones en nuestro país, no hay gente que tenga capacidad económica para cambiar el automóvil cada 2 o 3 años, en este momento mejor se repara, se pinta y hago que me siga sirviendo para los siguientes años, mientras mejora la situación económica. México está creciendo al menos uno por ciento y estamos en recesión económica, entonces la ciudadanía gastará su dinero en algo que sea urgente como alimentación, comida".

La producción pasó de 371 mil 949 unidades en octubre de 2018 a 311 mil 150 vehículos en 2019, es decir 60 mil 799 unidades menos y en lo que va del año la caída es de 2.56 por ciento frente a 2018.

Indicó que además de los problemas de inseguridad los mexicanos han dejado de exportar sus productos a Estados Unidos, Argentina y Brasil debido a la situación económica que viven dichos países.

"Estamos dejando de exportar el 1.7 por ciento en comparación con el 2018, se ve un panorama negro y difícil. Hay poner atención, esto genera empleos directos e indirectos, nosotros exportamos vehículos y refacciones al exterior, es de los rubros más fuertes e importantes para el comercio internacional".

Insistió en que existen factores externos que afectan la economía de México, pero es necesario que el Gobierno Federal realice inversiones y genere las condiciones de seguridad y certeza juridica para la llegada de nuevas empresas.