El próximo año, marcado por las elecciones de 2024, ejercerá influencia sobre las perspectivas económicas, especialmente en áreas de consumo e inversión. A pesar de ello, se anticipa que el comercio internacional permanecerá constante.

El presidente de la Asociación de Agentes Aduanales del Puerto de Veracruz (AAAVER), Marco Antonio Sansores Ramírez, indica que se vislumbra un crecimiento positivo y que el comportamiento operativo portuario se revelará a medida que avance el tiempo.

Por otro lado, el cierre de 2023 se proyecta como estable, aunque se espera un crecimiento modesto, no superior al 1%, en cuanto al movimiento de mercancías en el Puerto de Veracruz.

“El movimiento de carga se ha mantenido constante en el año, tiene un incremento marginal de 1 por ciento, no son los volúmenes que desearíamos pero al menos no está bajando, desafortunadamente el tipo de cambio, el súper peso, es el que nos afectó la exportación e impacta en la carga contenerizada que ha bajado 17 por ciento en el acumulado del año”.

De enero a septiembre de 2023, el Puerto de Veracruz experimentó un traslado de 26 millones 419 mil 398 toneladas de mercancías, destacando sobre Manzanillo y otros puertos. Aunque en octubre se mantuvo una tendencia de crecimiento, fue en un margen mínimo. No obstante, el Puerto de Veracruz persiste como líder en el movimiento de vehículos automotores.

“Nos mantenemos por otros tipos de productos como granel agrícola pero la carga general y los contenedores se ven afectados y creemos que para el cierre se va a mantener la misma situación. Seguimos en primer lugar nacional de carga y esperemos mantenernos pero nos interesa que el volumen se incremente, que sea mayor al 1 por ciento”.

Confió que con la apertura de la nueva aduana en Bahía Norte incremente la llegada de buques y carga a Veracruz para ver resultados en los primeros meses de 2024.